Bonjour et bienvenue sur chiffres-carbone.fr,
Nous pensons que le réchauffement climatique est l'un des enjeux majeurs de notre siècle. Conséquence de l'activité humaine et des émissions de gaz à effet de serre qui y sont liées, il fait toutefois partie d'un processus plus global.
Surconsommation et raréfaction des ressources, crise énergétique, explosion démographique, pollution locale et globale, accès à l'alimentation et à l'eau potable pour tous... Autant de problématiques qui intègrent nos vies.
Pour participer à ce changement, nous avons décidé de créer chiffres-carbone.fr. Notre objectif : vulgariser l'information, afin d'aider chacun à prendre conscience de son empreinte au quotidien. Notre méthode : la comptabilité environnementale, qui permet de chiffrer et cibler les domaines dans lesquels nos efforts auront le plus d'impact.
Nous vous souhaitons une bonne visite interactive !
Toujours dans l’optique d’expliquer au mieux et le plus simplement possible les problématiques énergie-climat, et plus particulièrement concernant les émissions de gaz à effet de serre, chiffres-carbone souhaite faire connaître un peu mieux les domaines émissifs et les types d’émissions.
Lors de nos recherches, nous avons découvert un site particulièrement intéressant : Climate Analysis Indicators Tools sur lequel on trouve ce genre de figure, que nous allons décrypter :
Émissions mondiales de gaz à effet de serre
Note : GHG est l’abréviation anglaise de GreenHouse Gases, l’équivalent de GES pour Gaz à Effet de Serre en français.
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Voici notre deuxième poster ! Il fait partie d’un nouveau projet que nous lançons : les posters « le saviez-vous ? ».
Le thème de celui-ci : la consommation d’eau liée à la production de viande de bœuf. Retrouvez-le en grand format, téléchargeable et accompagné d’informations sur la page Poster.
En préparation : un nouveau graphisme, un nouveau logo, chiffres-carbone.fr engage une refonte visuelle qui sera visible sur l’ensemble du site d’ici peu.
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En France, 7% de l’électricité est consommée par les centrales de serveurs informatiques. En Europe, cela représente aux alentours de 40 milliards de kWh, et ce total est prévu pour doubler d’ici l’an prochain.
La plupart du temps, ce ne sont pas les serveurs eux-mêmes qui entrainent le plus de consommation d’électricité, mais les équipements annexes sur le centre de données : la climatisation (qui refroidit les salles de serveurs) et la transformation du courant électrique.
A titre d’exemple, une recherche sur Google équivaut environ, d’un point du vue carbone, au déplacement d’une voiture sur 60 m (soit 7 g de CO2).
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La consommation électrique, même en veille, des box ADSL et TV n’est pas négligeable.
Voici un comparatif, pour les différentes offres du marché, de leur consommation en veille, du prix de l’électricité consommée sur 1 an (payée par le consommateur) et des émissions de gaz à effet de serre engendrées.
Comparaison de la consommation et de l’impact carbone des box ADSL et TV
| Box |
Consommation en veille |
Sur l’année |
Prix sur l’année |
Émissions sur l’année |
| Freebox Révolution |
31,5 W |
276 kWh |
33,4 € |
4,7 kg équivalent CO2 |
| Neufbox Évolution |
19 W |
166 kWh |
20,1 € |
2,8 kg équivalent CO2 |
| DartyBox |
30 W |
263 kWh |
31,8 € |
4,4 kg équivalent CO2 |
| Box Numéricable |
26 W |
228 kWh |
27,5 € |
3,9 kg équivalent CO2 |
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Voici les détails des facteurs d’émission qui ont été calculés pour la calculette carbone voyage.
Les calculs sont effectués en prenant comme facteurs d’émission ceux du Bilan Carbone® version 6.1 (dernière version en date). A chaque fois, l’unité est en kg équivalent carbone par kilomètre, ainsi il suffit de multiplier le nombre de km parcourus par ce coefficient pour obtenir le résultat en kg équivalent carbone. Pour passer le résultat en kg équivalent CO2, il suffit de multiplier par 44 et de diviser par 12. Vous pouvez consulter notre article expliquant le principe d’équivalent Carbone pour plus d’informations.
Quand on parle de facteurs d’émission au niveau des véhicules, on prend en compte les émissions dues à la fabrication du véhicule, puis celles dites « amont » relatives à l’obtention du carburant (extraction, raffinage, etc…). Sont également comptabilisées les émissions de combustion qui concernent la consommation de carburant (étape particulièrement émissive).
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